Основні характеристики:
- Цей конічний хрестоподібний долото виготовлено з легованої сталі 45CrNiMoV та карбіду вольфраму, спеціально розроблено для буріння гірських порід, що забезпечує довший термін експлуатації в різних складних умовах буріння.
- Має отвори для промивання, що забезпечують ефективне видалення бурового шламу, відпрацьованої рідини та повітряних бульбашок, запобігаючи заклинюванню.
- Кут конусності 7 градусів забезпечує щільне прилягання до конусних штанги, гарантуючи ефективну роботу.
- Рекомендуються конічні штанги H22 або H25.
- Цей конічний хрестоподібний долото підходить для буріння невеликих отворів.
- Міцність карбіду вольфраму: Свердло поєднує в собі міцність карбіду вольфраму для виконання високоінтенсивних бурових завдань, зберігаючи при цьому зносостійкість та теплоізоляційні властивості сталевого корпусу.
Технічні характеристики
- Діаметр свердла: доступні 34 мм, 35 мм, 36 мм, 38 мм, 40 мм, 42 мм, 45 мм та 50 мм
- Вставки з карбіду вольфраму: доступні розміри 12×8 мм та 16×10 мм
- Конус: доступні 7 градусів, 11 градусів та 12 градусів
- Вага: від 0,3 кг до 0,6 кг
Рекомендації щодо використання
- Переконайтеся, що конічний отвір долота та конус штанги чисті, і що обидва мають кут нахилу 7 градусів.
- Переконайтеся, що тиск води та повітря для промивання достатній для видалення шламу, відпрацьованої рідини та повітряних бульбашок, а також для охолодження долота.
- Дайте долоту охолонути природним чином. Не охолоджуйте його в холодній воді, щоб запобігти термотріщинам.
- Щоб забезпечити нормальний термін служби, конічний долото має бути добре підібране до конічного штока, а кут конусності долота має відповідати куту конусності штока.
- Ефективна глибина введення конічної штанги в конічний отвір конічного долота повинна становити понад 25 мм, а головка штанги не повинна торкатися дна конічного отвору долота; інакше долото може розхитатися або навіть загубитися під час роботи.
Основні сфери застосування
Конічний поперечний долото підходить для буріння з підривом твердих порід у гірничодобувній промисловості, кар’єрах та при прокладанні тунелів.