Роторний масляний ущільнювач типу TB з залізною оболонкою для редуктора швидкості
Ущільнювач типу TB, периферійна залізна оболонка, внутрішня половина корпусу, ущільнювач з подвійною кромкою та пружиною всередині. Це одна з поширених стандартних моделей скелетних ущільнювачів, що належить до роторних ущільнювачів, використовується для ущільнення в маслі та пильних умовах, витримує тиск 0,03 МПа, в межах 0,3 кгс/м2.
Масляний ущільнювач типу TB є компонентом, який зазвичай використовується в механічних ущільненнях і призначений головним чином для запобігання потраплянню мастила, рідини або пилу в деталі машини, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання. Нижче наведено детальний опис конструкції, принципу дії та характеристик масляного ущільнювача типу TB:
Конструкція
Каркас:Каркас масляного ущільнювача типу TB зазвичай виготовляється з металу, що забезпечує міцність і жорсткість конструкції ущільнювача. Ця частина дозволяє масляному ущільнювачу зберігати свою форму і положення під час роботи.
Ущільнювальна кромка:Це центральна частина ущільнювача типу TB, яка зазвичай виготовляється з еластомерного матеріалу, такого як гума або поліуретан. Ущільнювальна кромка притискається до поверхні вала, утворюючи ущільнення.
Пружина:Масляні ущільнювачі типу TB зазвичай оснащені однією або декількома пружинами, які оточують периферію ущільнювальної кромки. Функція пружин полягає в забезпеченні постійного тиску, щоб ущільнювальна кромка залишалася щільно притиснутою до валу, тим самим покращуючи герметичність.
Зовнішнє кільце:Зовнішнє кільце — це зовнішня частина ущільнювача, зазвичай виготовлена з металу або еластомерного матеріалу, яка відповідає за утримання ущільнювача в його монтажному положенні. Зовнішнє кільце тісно контактує з корпусом, на якому встановлений ущільнювач, щоб запобігти його зміщенню під час роботи.
Принцип роботи
Контакт між ущільнювальною кромкою і валом:Ущільнювальна кромка тісно контактує з поверхнею обертового вала, через який утворюється ущільнювальна поверхня для запобігання витоку мастила або рідини.
Роль пружини:Пружина забезпечує додатковий тиск, щоб ущільнювальна кромка завжди була близько до поверхні вала і підтримувала хороші ущільнювальні характеристики навіть у разі вібрації або деформації вала.
Підтримка каркаса:Каркас забезпечує підтримку ущільнення для збереження стабільної форми під час роботи та збереження ефективності ущільнення в екстремальних умовах, таких як висока температура та високий тиск.
Особливості
Висока стійкість до стирання:Матеріал ущільнювальної кромки та каркаса мастильних ущільнювачів типу TB зазвичай має хорошу стійкість до стирання і витримує високий робочий тиск і температуру.
Хороший ущільнювальний ефект:Завдяки постійному тиску пружини та щільній посадці ущільнювальної кромки ущільнювач типу TB може ефективно запобігати витоку масла та проникненню зовнішніх забруднень.
Висока термостійкість:Завдяки своєму матеріалу та конструкції ущільнювачі типу TB зазвичай можуть нормально працювати при вищих температурах, як правило, в діапазоні від -40 °C до +150 °C.
Адаптованість:Масляні ущільнювачі типу TB можуть адаптуватися до різних робочих умов, включаючи високі температури, високий тиск і корозійні середовища.
Довгий термін служби:Завдяки високоякісним матеріалам і конструкції сальники типу TB мають тривалий термін служби, що зменшує необхідність їх частої заміни.
Різні матеріали підбираються відповідно до різних середовищ використання, тиску та температури. До поширених матеріалів належать: масляний ущільнювач типу TB зі скелетом з бутилкаучуку, масляний ущільнювач типу TB зі скелетом з фторкаучуку, масляний ущільнювач типу TC зі скелетом із силіконового каучуку тощо. Масляний ущільнювач Simmerring із залізною оболонкою, який в основному використовується в електроінструментах, двигунах, редукторах, коробках передач, електродвигунах, промислових роботах, вітроенергетиці та інших різних промислових ущільнювачах.