гвинтовий повітряний компресор на полозах для буріння глибоких свердловин

Гвинтовий повітряний компресор на салазках — це обладнання для стиснення повітря, призначене для ситуацій, коли потрібне високе тиск газу. Воно має модульну конструкцію на салазках, що зручно для транспортування, встановлення та обслуговування.

Опис

Машина характеризується високою продуктивністю та стабільністю, здатна забезпечувати надійне стиснене повітря в суворих умовах і підходить для буріння глибоких свердловин, гірничодобувної промисловості та промислового застосування.
Машина розроблена з максимальним тиском 40 бар, оснащена двоступеневою системою стиснення, поєднаною з гнучкою конструкцією та оптимізованим підбором тарілчастого клапана, завдяки чому вона може ефективно працювати в різних умовах експлуатації.

Особливості гвинтового повітряного компресора на полозах:

  1. двоступеневе стиснення, підвищення енергоефективності:
    Застосування двоступеневої технології гвинтового стиснення дозволяє більш ефективно зменшити навантаження одноступеневого стиснення, підвищити ефективність стиснення, а також знизити температуру вихлопу і продовжити термін служби всієї машини.
  2. Високоміцні підшипники для забезпечення довговічності:
    У ключових компонентах використовуються підшипники SKF для важких умов експлуатації, що забезпечує безперебійну роботу протягом тривалого часу, адаптацію до умов високого навантаження та продовження терміну служби обладнання.
  3. Дизельний привід, висока потужність:
    Оснащений дизельними двигунами Yuchai, Cummins та іншими двигунами для важких умов експлуатації, що мають вищу надійність та економію палива, навіть в умовах роботи далеко від джерела живлення може стабільно працювати.
  4. Подвійне перемикання робочих режимів, гнучка адаптація:
    Обладнання можна вільно перемикати між режимами 33 м³/хв, 25 бар і 26 м³/хв, 35 бар, які можна регулювати відповідно до фактичних потреб користувачів для оптимізації енергоефективності.
  5. Система запуску при низьких температурах, адаптація до суворих умов навколишнього середовища:
    Завдяки системі підігріву палива, охолоджуюча рідина, мастило та всі деталі двигуна нагріваються за допомогою теплообмінника, що забезпечує швидкий запуск дизельного двигуна в суворих умовах холоду, великої висоти над рівнем моря тощо.
  6. Високоефективне доохолодження та сепарація пари і води:
    Оснащений охолоджувачем і сепаратором пари, він може ефективно контролювати температуру повітря на виході, щоб вона не перевищувала температуру навколишнього середовища більш ніж на 15 °C, що забезпечує якість вхідного повітря допоміжного обладнання і підходить для системи наддуву.
  7. Дистанційне керування та моніторинг:
    Завдяки дистанційному запуску-зупинці, моніторингу в режимі реального часу, системі позиціонування, підтримці дистанційного збору даних та експлуатації, підвищується ефективність управління, знижуються витрати на ручну перевірку.
  8. Конструкція на полозах, зручна для переміщення:
    Вся машина має конструкцію на полозах, що зручно для гнучкого розгортання в суворих умовах, таких як шахти та бурові свердловини, і пристосовується до різних складних сценаріїв.

Принцип роботи гвинтового повітряного компресора на полозах:

Гвинтовий повітряний компресор на полозах використовує технологію подвійного гвинтового стиснення, в якій повітря всмоктується двома гвинтовими роторами, що зчіплюються між собою, і стискається в просторі, об’єм якого постійно зменшується.
На першому етапі стиснення повітря надходить у гвинтовий компресор низького тиску, стискається до проміжного тиску, а потім надходить у проміжний охолоджувач.
Після охолодження повітря надходить на другий етап гвинтової камери стиснення і далі стискається до кінцевого тиску (до 40 бар).
Стиснене повітря високого тиску потім обробляється охолоджувачем і сепаратором пари для видалення вологи та домішок, що робить вихідне повітря чистішим і більш придатним для застосувань з високими вимогами до якості газу.
Крім того, обладнання також оснащене системою запуску з підігрівом палива. При запуску в умовах низької температури нагрівач палива циркулює тепло, що утворюється в результаті спалювання дизельного палива, до охолоджуючої рідини корпусу та мастила, щоб підвищити температуру двигуна та забезпечити швидкий запуск в умовах низької температури.

Області застосування гвинтового повітряного компресора на рамі:

  1. буріння глибоких свердловин:
    Підходить для буріння глибоких свердловин, таких як нафта, природний газ, геотермальні ресурси тощо, забезпечуючи стабільне джерело газу високого тиску для приводу бурових інструментів.
  2. Гірнича промисловість:
    Забезпечує стисненим повітрям підземні або відкриті шахти, приводить в дію пневматичні відбійні молотки, пневматичні інструменти, вибухові пристрої тощо.
  3. Промислове виробництво:
    Використовується в металургії, чавуно-сталевій промисловості, хімічній промисловості, наприклад, для транспортування газу, приводу обладнання, регулювання тиску.
  4. Будівництво тунелів та підземних споруд:
    Застосовується для щитових машин, пневматичних бурових установок, бетонорозпилювачів та іншого будівельного обладнання для забезпечення безперебійного прогресу проекту.
  5. Підтримка системи тиску:
    Підходить для застосувань, що вимагають додаткового тиску, таких як транспортування газу під високим тиском, продування промислових трубопроводів тощо.
Технічні параметри
гвинтовий повітряний компресор на полозах для буріння глибоких свердловин
Модель Робочий тиск
(МПа)
Повітряна потужність
(м3/хв)
Потужність двигуна (к.с.) Вихід повітря
Роз'єм
Вага (кг) Розміри (ДхШхВ мм)
KSZJ-18/17A 1,7 18 Yuchai 220 к.с. G2x1, G3/4x1 2200 2800x1520x1780
KSZJ-18/18 1,8 18 Yuchai 260 к.с. G2x1, G3/4x1 2700 3050x1800x1800
KSZJ-29/23G 2,3 29 Yuchai 400 к.с. G2x1, G3/4x1 4050 3500x1950x2030
KSZJ-29/23-32/17 1,7 до 2,3 29 до 32 Yuchai 400 к.с. G2x1, G3/4x1 4050 3500x1950x2030
KSZJ-35/25-38/20 2,5 до 2,0 35 до 38 Yuchai 550 к.с. G2x1, G3/4x1 4500 3500x1950x2320
KSZJ-35/25-38/20K 2,5 до 2,0 35 до 38 Cummins 550 к.с. G2x1, G3/4x1 4500 3500x1950x2200