Скелетний масляний ущільнювач типу SB з одногубковим залізним корпусом

Його основна функція полягає в тому, щоб запобігти витіканню мастила, рідини або мастила з обладнання, а також запобігти потраплянню зовнішнього пилу, бруду або вологи всередину обладнання.
Він належить до роторних масляних ущільнень, які використовуються для ущільнення в масляних і безпилових умовах, з опором тиску 0,03 МПа, 0,3 кгс/м²або менше. Залежно від різних умов використання, тиску та температури, вибирають різний матеріал. До поширених матеріалів належать каркасні мастильні ущільнювачі типу NBR SB, каркасні мастильні ущільнювачі типу Viton SB, каркасні мастильні ущільнювачі типу Silicone Rubber SB тощо. В основному використовуються в: мастильних ущільнювачах електроінструментів, мастильних ущільнювачах двигунів, мастильних ущільнювачах редукторів, мастильних ущільнювачах коробки передач, мастильних ущільнювачах двигунів, мастильних ущільнювачах промислових роботів, мастильних ущільнювачах вітрових електростанцій та інших видах ущільнювачів підшипників.

1. Каркас:виготовлений з металевого матеріалу, зазвичай залізної оболонки, забезпечує підтримку та підтримує форму масляного ущільнення.
2. Кромка ущільнювача:в основному виготовлена з еластичного матеріалу, такого як гума, Viton тощо. Вона щільно прикріплена до валу або інших обертових частин для забезпечення герметичності.
3. Пружина:Вбудована пружина зазвичай виготовляється з нержавіючої сталі, що покращує герметизацію за рахунок створення відповідного тиску, який притискає ущільнювальну кромку до валу.

Масляний ущільнювач типу SB