Транспортний засіб для монтажу рейкових балок у вугільних шахтах, модель: BCG-36-5.5Y
Транспортний засіб для монтажу рейкових балок у вугільних шахтах — це багатофункціональний монтажний пристрій, спеціально розроблений для підземних виробок з висотою поперечного перерізу менше 5,5 метрів. Це обладнання об’єднує в собі кілька операцій, таких як монтаж монорейкових балок, монтаж анкерних болтів і тросів на даху та боках, а також свердління отворів для скидання тиску, що значно підвищує ефективність і безпеку підземних монтажних та опорних робіт.
Основні характеристики транспортного засобу для монтажу рейкових балок
- Багатофункціональна конструкція, здатна встановлювати монорейкові балки, свердлити отвори для анкерних болтів і кабелів, а також будувати отвори для скидання тиску, що значно покращує використання обладнання.
- Передній буровий кронштейн оснащений анкерною буровою установкою та робочою платформою, яка може рухатися вгору і вниз, а також вліво і вправо, задовольняючи потреби в будівництві отворів для анкерних болтів і кабелів на різних висотах в проїжджій частині.
- Задня робоча платформа може підійматися цілком і оснащена пристроєм для підйому залізничних балок, який може точно доставляти залізничні балки в призначене місце монтажу, що робить зручним для персоналу експлуатацію та з’єднання залізничних балок.
- Компактна конструкція, гнучке управління, висока адаптивність, висока економічна ефективність, поєднання передових технологій та надійності.
- Конструкція повністю враховує обмеження обмеженого підземного простору, що дозволяє ефективно працювати на дорогах з вузьким перерізом.
Сфери застосування
Цей монтажний транспортний засіб широко використовується для монтажу монорейкових балок, будівництва анкерних болтів і кабельних опор, а також буріння отворів для скидання тиску в підземних проїжджих частинах вугільних шахт. Він особливо підходить для робочих місць з меншою висотою поперечного перерізу і обмеженим простором, забезпечуючи ефективні і зручні рішення для підземних транспортних систем вугільних шахт і підтримки проїжджих частин.