Гвинтовий повітряний компресор з частотним перетвором для промисловості

Завдяки високій ефективності, енергозбереженню та низькому рівню шуму, одноступінчастий гвинтовий повітряний компресор з перетворенням частоти та постійним магнітом став важливим обладнанням у сучасній промисловості та виробничому процесі. Він має широкі перспективи застосування в різних галузях, особливо хороші показники енергоефективності та обслуговування обладнання.

Опис

Одноступінчастий гвинтовий повітряний компресор з перетворенням частоти на постійному магніті є ефективним, енергозберігаючим промисловим рішенням для стиснення повітря, яке широко використовується у виробництві та переробці. Поєднуючи синхронний двигун на постійному магніті з передовим інверторним керуванням, він забезпечує стабільну, високоефективну подачу повітря при різних навантаженнях. Принцип одноступінчастого гвинтового стиснення забезпечує чудову стабільність і продуктивність.

Особливості гвинтового повітряного компресора з перетворювачем частоти PM

  1. Синхронний двигун з постійними магнітами:Використовує двигун IPM (інтерпольований постійний магніт), що забезпечує ефективну, стабільну потужність без ковзання та втрат збудження. Висока ефективність при будь-яких навантаженнях, особливо при низькому навантаженні.
  2. Технологія перетворення частоти:Автоматично регулює швидкість двигуна за допомогою інверторного управління для безступінчатого регулювання в діапазоні 0–100%, що економить енергію та зменшує механічний знос.
  3. Висока ефективність стиснення:Прецизійна конструкція гвинта з невеликим зазором і оптимізованою формою зубців забезпечує плавне, ефективне стиснення і стабільну подачу повітря.
  4. Повна структура прямого з’єднання:Вбудований цільний вал безпосередньо з’єднує двигун і гвинтовий ротор, усуваючи необхідність у редукторі та ремінній передачі, що забезпечує вищу ефективність, нижчий рівень шуму та зменшує необхідність у технічному обслуговуванні.
  5. Магніти класу UH:Забезпечують стабільну та тривалу роботу двигуна навіть за високої температури та вологості, запобігаючи розмагнічуванню та підвищуючи надійність.

Принцип роботи

Повітряний компресор використовує синхронний двигун з постійними магнітами для приводу гвинтового компресора, з регулюванням швидкості двигуна в режимі реального часу за допомогою частотного перетворювача. Одноступінчаста гвинтова система стиснення ефективно стискає і подає повітря для підтримки стабільного тиску і потоку. Конструкція з прямим з’єднанням мінімізує втрати в трансмісії, забезпечуючи оптимальну енергоефективність.

Сфери застосування

  • Електроніка та електротехніка:Стабільне постачання повітря для тестування, очищення, нанесення покриттів та пневматичних інструментів у виробництві електроніки.
  • Будівельні матеріали:Підтримує виробництво бетону, фарбування розпилювачем та роботу обладнання для підвищення ефективності та стабільності.
  • Хімічна промисловість:Забезпечує надійне стиснене повітря для пневматичного транспортування, управління реакторами та хімічних процесів.
  • Харчова промисловість:Забезпечує стабільне постачання чистого повітря для пакування, наповнення та пневматичних операцій, що гарантує якість та стабільність.
  • Медична промисловість:Постачає чисте повітря безперервно для медичних газових систем та обладнання.

Переваги та перспективи

  • Енергозбереження та висока ефективність:Автоматичне регулювання потужності зменшує споживання енергії та виробничі витрати.
  • Стабільна робота:Удосконалене управління та ефективне стиснення забезпечують довготривале, надійне використання з мінімальним часом простою.
  • Низькі витрати на технічне обслуговування:Конструкція з прямим приводом виключає знос шестерень/ременів, що знижує витрати на обслуговування.
  • Захист навколишнього середовища та низький рівень шуму:Тиха робота та контрольовані викиди підходять для чутливих до шуму та екологічних середовищ.
Технічні параметри
Гвинтовий повітряний компресор з частотною перетворювачем для промисловості
Модель Потужність двигуна Робочий тиск Потік повітря Питома потужність Охолодження машини Охолодження двигуна Розміри (ДхШхВ) Вага Діаметр вихідної труби
SV18.5 18,5 кВт 0,7 МПа 3,1 м³/хв 7,0 повітряне охолодження повітряне охолодження 1050x700x1065 мм 320 Rp1
0,8 МПа 2,9 м³/хв 7,5
1 МПа 2,5 м³/хв 8,6