постійний магнітний частотний гвинтовий повітряний компресор

Одноступінчастий гвинтовий повітряний компресор з перетворювачем частоти і постійними магнітами використовує передову технологію синхронного двигуна з постійними магнітами і перетворювача частоти в поєднанні з високоефективним принципом гвинтового стиснення, що забезпечує хорошу енергоефективність, стабільність і довговічність.

Опис

Цей гвинтовий повітряний компресор з постійним магнітом і перетворювачем частоти забезпечує стабільне і точне постачання повітря для основних галузей промисловості, що вимагають суворого контролю стисненого повітря. Його чудова енергоефективність, надійність та інтелектуальні можливості регулювання роблять його незамінною частиною сучасного виробничого процесу.

Особливості гвинтового повітряного компресора з постійним магнітом і частотним перетворювачем

  1. Об’єм і тиск повітря:

    • Забезпечує об’єм повітря 5,0 м³/хв при 0,8 МПа — достатньо для широкого спектру промислових застосувань.
    • Забезпечує як довгострокову стабільну продуктивність, так і раптові зміни навантаження з безперервною підтримкою.
  2. Система приводу з перетворювачем частоти:

    • Технологія головного блоку з змінною частотою та двигуна з постійними магнітами гнучко регулює швидкість відповідно до фактичного навантаження.
    • Зменшує втрати енергії від частого запуску та зупинки, підвищуючи ефективність та стабільність.
  3. Високоефективне гвинтове стиснення:

    • Точно розроблена форма зубців гвинтів і невеликий зазор забезпечують ефективне стиснення з низькими втратами та зменшене споживання енергії.
  4. Синхронний двигун з постійними магнітами:

    • Двигун IPM не має ковзання, електричного збудження та магнітної сталі класу UH для стабільності навіть у суворих умовах.
    • Забезпечує точне та надійне регулювання швидкості в поєднанні з інверторною системою.
  5. Без редуктора, без ремінної передачі:

    • Вбудований цільний вал безпосередньо з’єднує двигун і гвинтовий ротор, усуваючи втрати в редукторі та ременній передачі та забезпечуючи 100% ефективність передачі.
    • Це забезпечує більш компактну конструкцію та нижчі витрати на технічне обслуговування.
  6. Висока ефективність і стабільна робота:

    • Широкий діапазон регулювання швидкості (0–100%) за допомогою векторного керування забезпечує стабільність і ефективність роботи пристрою за будь-яких умов навантаження, продовжуючи термін експлуатації обладнання.

Принцип роботи

  1. Забір і стиснення повітря:Повітря надходить через всмоктувальний отвір, всмоктується і стискається гвинтовою системою, досягаючи необхідного тиску завдяки оптимізованій конструкції зубців і зазорів для високої ефективності.
  2. Регулювання швидкості за допомогою перетворення частоти:Двигун з постійними магнітами та система приводу зі змінною частотою регулюють швидкість у режимі реального часу відповідно до потреби в повітрі, мінімізуючи втрати енергії та максимізуючи ефективність.
  3. Стабільна, безперервна потужність:Система забезпечує плавне регулювання та запобігає втратам від частих циклів запуску/зупинки, підтримуючи стабільний об’єм повітря та тиск у всьому діапазоні навантаження 0–100%.

Сфери застосування

  • Текстильна промисловість:Забезпечує стабільний потік повітря для текстильного обладнання та безперебійну роботу виробничої лінії.
  • Електротехнічна та електронна промисловість:Підтримує виробництво, складання та випробування компонентів за допомогою точного, чистого повітря в безпилових середовищах.
  • Будівельні матеріали:Забезпечує пневматичні інструменти для розпилення бетону, обробки каменю тощо, гарантуючи ефективність та стабільність.
  • Поліграфічна промисловість:Забезпечує стабільний тиск повітря для автоматизованого друкарського обладнання, гарантуючи найвищу якість друку.
  • Інші галузі:Широко використовується в харчовій, хімічній, фармацевтичній, автомобільній промисловості тощо, де потрібні високий тиск, стабільне повітря та суворі екологічні стандарти.
Технічні параметри
постійний магнітний частотний гвинтовий повітряний компресор
Модель Потужність двигуна Робочий тиск Потік повітря Питома потужність Охолодження машини Охолодження двигуна Розміри (ДхШхВ) Вага Діаметр вихідної труби
SV30 30 кВт 0,7 МПа 5,3 м³/хв 6,5 повітряне охолодження повітряне охолодження 1300x850x1205 мм 420 Rp1 1/2
0,8 МПа 5,0 м³/хв 7,2
1 МПа 4,0 м³/хв 8,3