буксируемый дизельный винтовой воздушный компрессор для взрывных работ в шахтах

Опис

Буксируваний дизельний гвинтовий повітряний компресор відомий своїми невеликими розмірами, компактною конструкцією та чудовою мобільністю, що дозволяє користувачам легко переміщати його між різними робочими майданчиками. Завдяки простоті експлуатації, низьким витратам на технічне обслуговування та високій економічній ефективності, він набув широкого застосування в інженерному будівництві, гірничій промисловості та багатьох інших вимогливих галузях.

Особливості буксируваного дизельного гвинтового повітряного компресора

  1. Висока ефективність та енергозбереження:Оснащений двоступеневим гвинтовим компресором, він має нижчу питому потужність і вищу ефективність стиснення, що дозволяє максимально використовувати енергію та значно знизити експлуатаційні витрати.
  2. Висока адаптивність:Стабільно працює в екстремальних умовах, таких як висока температура, холод, пил і велика висота над рівнем моря, що робить його придатним для широкого спектру суворих умов.
  3. Міцність і довговічність:Має великий ротор і низькошвидкісний гвинтовий хост, що забезпечує чудову стабільність і тривалий термін експлуатації.
  4. Інтелектуальна система управління:Має багатофункціональну систему управління, що інтегрує захист, відображення, запуск, вимкнення та завантаження. Підтримує глобальний GPS та GRPS дистанційний моніторинг для безпечної роботи у віддалених та високоризикових середовищах.
  5. Низькі витрати на технічне обслуговування:Паливна система включає бак великої місткості та триступеневий паливний фільтр, що зменшує частоту заправки та ефективно захищає форсунки та насоси, що мінімізує потреби в технічному обслуговуванні.

Принцип роботи буксируваного дизельного гвинтового повітряного компресора

Компресор працює за технологією гвинтового стиснення і використовує два взаємопов’язані гвинтові ротори. Повітря надходить через вхідний отвір і поступово стискається між роторами, що призводить до високого тиску на виході. Двоступенева конструкція стиснення ще більше підвищує ефективність і зменшує споживання енергії, роблячи повітряний компресор енергозберігаючим і екологічним.
Інтелектуальна система управління автоматично регулює швидкість обертання двигуна і дросельну заслінку на основі споживання газу в режимі реального часу, оптимізуючи використання палива і знижуючи експлуатаційні витрати. Користувачі можуть легко перемикатися між одиночним, подвійним або множинним режимами роботи, щоб гнучко адаптуватися до різних умов і вимог експлуатації.

Області застосування

  • Вибухові роботи в шахтах:Забезпечує стабільну подачу повітря для гірничих робіт, гарантуючи плавний і безпечний процес підривання.
  • Будівництво гідроелектростанцій:Постачає повітря під високим тиском для приводу обладнання, такого як бурові машини та бульдозери, під час реалізації гідроенергетичних проектів.
  • Будівництво інфраструктури:Забезпечує енергетичну підтримку для будівництва доріг, проектів метрополітену та інших інфраструктурних об’єктів.
  • Будівництво автомагістралей:Необхідне для будівництва підземних споруд та інших проектів, пов’язаних з автомагістралями.
  • Буріння свердловин без виїмки грунту:Підвищує ефективність буріння в безтраншейних технологіях будівництва за допомогою ефективного стиснення повітря.
  • Інші промислові застосування:Підтримує важку техніку, пневматичні інструменти, насоси та різне пневматичне обладнання в промислових умовах.
Технічні параметри1
буксируваний дизельний гвинтовий повітряний компресор для підривання в шахтах
Модель B1688D-21T B1525D-35T B1200D-10T B900D-21T B750D-13T B680D-20T B810D-10T
Ступінь два одно два одинарний
Повітряна потужність 1680 CFM 1525 CFM 1200 CFM 900 CFM 750 CFM 680 CFM 810 CFM
Продуктивність повітря 47,8 м3/хв 43,2 м3/хв 34 м3/хв 25,5 м3/хв 21,2 м3/хв 19,3 м3/хв 22,9 м3/хв
Робочий тиск 21 бар 25 бар 10 бар 21 бар 13 бар 20 бар 10 бар
Гвинтове масло 145 л, 38,3 галони 90 л, 23,8 галони 70 л, 18,5 галонів 80 л, 21 галон
Дизельний двигун Cummins
Модель двигуна KTA19-C755 KTA19-C755 6LTAA8.9-C360 6CTAA8.3-C260II
Потужність 755 к.с., 563 кВт 360 к.с., 264 кВт 260 к.с., 194 кВт
Номінальна, холостий хід 1900 об/хв, 1350 об/хв 1900 об/хв, 1350 об/хв 1850 об/хв, 1500 об/хв 1850 об/хв, 1500 об/хв 2000 об/хв, 1500 об/хв 1800 об/хв, 1500 об/хв 1800 об/хв, 1500 об/хв
Викиди ЄС етап II, Tier 2
Напруга акумулятора 24
Паливний бак 1000 л, 264 галони 600 л, 158,5 галонів
Роз'єм 3/4"x1, 2"x1
Вага 9400 кг 4500 кг 4400 4000 4300 кг 4300 кг
Розміри (ДxШxВ) На полозах 4800x2200x2650 мм 3650x2030x1860 мм 3900x1860x2000 мм 3900x1860x2000 мм
Розміри (ДxШxВ) 5370x2200x2850 мм 4040x2030x2250 мм 4370x1860x2450 мм
Рівень шуму 85 дБ
Робоча температура Від -10 °C до +55 °C (інші температури можна налаштувати)
Технічні параметри2
буксируваний дизельний гвинтовий повітряний компресор для підривання в шахтах
Модель B605D-17T B550D-16T B493D-14T B375D-10T B250D-10T B230D-7T
Стадія два одно
Повітряна потужність 605 CFM 550 CFM 493 CFM 375 CFM 250 CFM 230 CFM
Пропускна здатність повітря 17,1 м3/хв 15,6 м3/хв 14,0 м3/хв 10,6 м3/хв 7 м3/хв 6,5 м3/хв
Робочий тиск 17 бар 16 бар 14 бар 10 бар 10 бар 7 бар
Гвинтове масло 60 л, 15,9 галонів 50 л, 13,2 галони 20 л, 5,3 галони
Дизельний двигун Cummins Кубота
Модель двигуна 6BTA5.9-C205 6BTA5.9-C180-II 4BTA3.9-C125 4BTA3.9-C80-II V2403-M-DI-TE2B
Потужність 205 к.с., 153 кВт 180 к.с., 132 кВт 125 к.с., 93 кВт 80 к.с., 60 кВт 62,5 к.с., 46 кВт
Номінальна, холоста швидкість 2000 об/хв, 1500 об/хв 2200 об/хв, 1500 об/хв 2050 об/хв, 1500 об/хв 2000 об/хв, 1500 об/хв 2000 об/хв, 1500 об/хв 2700 об/хв, 1800 об/хв
Викиди ЄС, етап II, Tier 2
Напруга акумулятора 24 12 В
Паливний бак 250 л, 66,0 гал 200 л, 52,8 галони 140 л, 40,0 гал 95 л, 23,8 галони
Роз'єм 3/4"x2
Вага 3000 кг 2500 кг 1800 1600 1250 кг
Розміри (ДхШхВ) На полозах 2700x1550x1700 мм 3100x1500x1600 мм 2200x1400x1900 мм 2060 x 1200 x 1200 мм
Розміри (ДxШxВ) 3950x2050x2250 мм 4320x2100x2040 мм 3250x1950x2200 мм 3400x1650x2200 мм
Рівень шуму 72 дБ 68 дБ
Робоча температура Від -10 °C до +55 °C (інші температури можна налаштувати)